30 декабря 1833 года ввели в эксплуатацию первую шоссейную дорогу в России Санкт-Петербург–Москва протяженностью 718 км. В процессе сооружения дороги организовали «Дирекцию построения мостов при сооружении мостов и труб на Московском шоссе» – первую в стране мостостроительную организацию. С 1823 года Дирекцию возглавлял инженер К.Я. Рейхель – автор проектов и строитель трех больших постоянных мостов на шоссе: Маловолховецкого через рукав р. Волхов, городского моста через р. Волхов и Бронницкого моста через р. Мсту. Два из них представлены в Музее мостов.
В экспозиции музея демонстрируется модель шоссейного моста через Ложитовский ручей. Проект сооружения необычной (подкосно-арочной, многоугольной) конструкции составил инженер А.Я Фабр, воплотил идею Алексей Федорович Львов (1798-1870), впоследствии известный музыкант, руководитель Придворной певческой капеллы (1837-1861), автор музыки гимна «Боже, царя храни».
