26 сентября 2023 года открывается выставка «Сокровища «особой залы», приуроченная к 210-летию Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации, основание которого является одним из важнейших событий в истории железных дорог России. Музей за 210-летнюю историю неоднократно менял названия, пройдя долгий путь от «особой залы» Института Корпуса инженеров путей сообщения (ИКИПС), созданной в образовательных целях, до ведомственного, а затем и государственного музея.
На юбилейной выставке представлены уникальные музейные предметы XIX-XX вв., которые отражают историю формирования музейного собрания, начиная с коллекции моделей, выполненных под наблюдением и при непосредственном участии основателя и первого руководителя ИКИПС А.А. Бетанкура: модели деревянного шпиля с четырьмя стрелами и двумя барабанами, деревянного моста с каменными устоями, ручной толчеи.
Большую историко-культурную ценность представляют: первый в мире телеграфный электромагнитный аппарат, созданный русским ученым П.Л. Шиллингом (1832); модели, связанные с начальным этапом развития железнодорожной отрасли, подаренные министрами путей сообщения: «Снежный плуг» для железных дорог изобретателя Д. Мэтью ((1835 г.), привезенный в 1840 г. будущим министром путей сообщения П.П. Мельниковым из научной командировки в США, «Серебряный мост» ювелирной фирмы Сазиковых (1870-е гг.), подаренный инженером путей сообщения И. Мейнгардтом, «Путепровод» Киево-Ковельской железной дороги (1902); акварельные рисунки зданий технических железнодорожных училищ, выполненных в 1886 г. в подарок К.Н. Посьету к 50-летнему юбилею; настольный чернильный прибор профессора Н.А.Белелюбского, выполненный ювелирной фирмой П.А.Овчинникова (1892).
Предметы, связанные с празднованием 100-летнего юбилея Института инженеров путей сообщения, представлены на выставке из коллекции поздравительных адресов, в том числе выполненных в мастерских известных русских ювелиров: И.П. Сазикова, И.П. Хлебникова, К. Фаберже.
Музейная коллекция медалей и жетонов насчитывает более 4 тысяч предметов, которые были выпущены в честь окончания строительства железных дорог, а также посвящённые знаковым событиям в истории России. На выставке экспонируются редкие и ценные нагрудные знаки машиниста, помощника машиниста и кочегара Санкт-Петербурго-Московской железной дороги (1850); первые профессиональные награды железнодорожников: «25 лет беспорочной службы на Николаевской железной дороге» (1901), «За безупречную службу на Московско-Курской, Нижегородской и Муромской железных дорогах» (1914).
В настоящее время фонды Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации насчитывают более 72 тысяч единиц хранения, многие из них являются памятниками науки и техники. На юбилейной выставке представлено более 100 уникальных музейных предметов XIX в., большинство которых экспонируется впервые.
