loader
Покупка билета
Покупка билета
Добавить билет
Ваш заказ
Детали заказа
Детали заказа
Закрыть
190068, г. Санкт-Петербург, Садовая ул., д. 50 Музей сегодня открыт Версия для слабовидящих
ENG
Меню Меню

Виадук Альтмитвайда

Продолжаем знакомиться с интересными мостами, изображенными на старых открытках из коллекции Центрального музея железнодорожного транспорта России. В прошлый раз это был Митвайдовский каменный мост с открытки фирмы «Третлер и Ко». На эту компанию работали около 10 фотографов, которые путешествовали по разным странам мира и снимали виды для будущих открыток. Компания успешно развивалась, и в 1902 г. «Третлер и Ко» открыла свое представительство в Лондоне, составив конкуренцию британским печатникам. 10 сентября 1926 г. основатель компании доктор Бруно Третлер умер. Его смерть стала концом когда-то крупной компании, хотя бизнес продолжал работать еще около двух лет. За это время «Третлер и Ко» потеряла половину капитала, что привело ее к банкротству. Большую часть ее огромного завода заняла фирма по производству и продаже радиооборудования.

 

Сегодня речь пойдет об открытке, выпущенной фирмой «Третлер и Ко» в 1908 г. На ней изображен виадук с консольными опорами в поселке Альтмитвайда в Германии. Мост имеет историческую ценность с точки зрения истории железных дорог и инженерной мысли. Данная переправа возводилась при расширении железнодорожной сети в Восточной Германии в конце XIX — начале XX в. и связала два города, Хемниц и Митвайду. Она позволила сделать линию железной дороги более прямой и эффективной.

 

Работа предстояла не простая. Из-за сложного рельефа нужно было строить именно виадук. Еще до закладки фундамента провели масштабные изыскания. При строительстве инженерам предстояло преодолеть глубокий овраг, сохранив устойчивость конструкции и допустимую высоту для пропуска поездов. Строительство началось в 1904 г. Спустя три года завершили основные конструктивные работы. Движение по виадуку открыли только в 1910 г. Сооружение представляло собой сочетание стальных решетчатых элементов и сплошных опорных конструкций, что придавало легкость и в то же время прочность.

 

Сегодня мост сохраняет статус памятника как инженерной мысли, так и технического наследия.

 

Не меньший интерес вызывает и оборотная сторона открытки. Уже знакомый нам по прошлой открытке молодой человек по имени Альфред из Германии благодарит своих близких в Тифлисе за посылку с домашним вареньем и домашним чаем. По тексту понятно, что он учится в Германии, а учебу оплачивают родные. К сожалению, проследить его дальнейшую судьбу не представляется возможным, но благодаря старинным открыткам мы можем узнать не только об архитектурных памятниках, но и о людях, пославших когда-то эти открытки.

Фотоальбом
Другие новости
Oh4k qft3kg
Старт конкурса елочных игрушек «Новогодняя мастерская»!
Фестиваль «Школьные музеи родному городу»
Фестиваль «Школьные музеи родному городу»
Игра «Мосты Петербурга: вчера, сегодня, завтра»!
Игра «Мосты Петербурга: вчера, сегодня, завтра»...
УРОК КИТАЙСКОГО ЯЗЫКА В МУЗЕЕ МОСТОВ
УРОК КИТАЙСКОГО ЯЗЫКА В МУЗЕЕ МОСТОВ
Стартовала Олимпиада школьников по истории инженерного дела
Стартовала Олимпиада школьников по истории инженерного де...
Конкурс читательских рекомендаций «Хит сезона»
Конкурс читательских рекомендаций «Хит сезона»
Говорят, мосты говорят!
Говорят, мосты говорят!
«Поезд отправляется»!
«Поезд отправляется»!
Мастер-класс «Как рождается модель» (6+)
Мастер-класс «Как рождается модель» (6+)
Мастер-класс «Моя Красная стрела»
Мастер-класс «Моя Красная стрела»
Мастер-класс «Строим мост Леонардо да Винчи»
Мастер-класс «Строим мост Леонардо да Винчи»
Путешествие в город мостов
Путешествие в город мостов
НОВЫЙ ГОД
НОВЫЙ ГОД
День рождения в музее!
День рождения в музее!
«По царскому указу»
«По царскому указу»
«Куда приводят мосты»
«Куда приводят мосты»
«Страна Мостляндия»
«Страна Мостляндия»
«Тайный язык железной дороги»
«Тайный язык железной дороги»
Квест «ЗаКЛЮЧительное расследование»
Квест «ЗаКЛЮЧительное расследование»
От паровоза до Сапсана
От паровоза до Сапсана
Бери саквояж! Отправляемся в XIX век.
Бери саквояж! Отправляемся в XIX век.
История Великого Сибирского пути с посещением фондов музея
История Великого Сибирского пути с посещением фондов музе...
Физика. Паровые двигатели
Физика. Паровые двигатели
Метрополитен: как это работает?
Метрополитен: как это работает?
image 7 4
учебный день в музее
Занятие-расследование для студентов и старших школьников «Тайны петербургского Комитета красоты»
Занятие-расследование для студентов и старших школьников ...
image 5 10
Профориентационное занятие «Августин Бетанкур и инженеры ...
image 5 9
Тематическое занятие «Вагоностроение и логистика грузовых...
image 5 6
«Олимпиада школьников по истории инженерного дела»
image 5 8
Конкурс «Рождественский поезд» и «Новогодние огни мостов»