В поиске экспонатов в Заполярье
15 ноября 1916 года был подписан официальный акт о приемке Мурманской железной дороги в постоянную эксплуатацию. Дорога общей протяженностью 1452 км соединила Санкт-Петербург с незамерзающим портом Романов-на-Мурмане (современный Мурманск). Мурманская железная дорога стала важным стратегическим проектом, который обеспечил России выход к незамерзающим портам Белого и Баренцева морей, укрепил связь с союзниками и способствовал развитию региона.
В рамках подготовки юбилейной выставки к 110-летию со дня запуска железной дороги сотрудники Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации отправились в служебную командировку в Мурманскую область для осмотра предполагаемых экспонатов будущей выставки.
В первый день командировки, 15 июня, сотрудники осмотрели экспозицию и залы открытого хранения Мурманского областного художественного музея (МОХМ) – самого молодого художественного музея в России и единственного музея изобразительных искусств за Северным полярным кругом.
Музей был открыт в 1989–1990 годах по решению Мурманского городского исполнительного комитета народных депутатов. В настоящее время фонды музея насчитывают около 13 тысяч экспонатов. В коллекции представлены живопись XVIII–XX веков, графика (в том числе работы ленинградских художников), декоративно-прикладное искусство (образцы художественных промыслов России) и значительная коллекция работ мурманских художников.
Совместно с коллегами из отдела фондов МОХМ сотрудники ЦМЖТ РФ Дмитрий Дмитриевич Сапаров и Александр Анатольевич Кулагин отобрали для выставки несколько картин на железнодорожную тематику.
