Торшеры для ниш фасада станции метро Кировский завод
В фондах Центрального музея железнодорожного транспорта России хранятся эскизы торшеров, предназначенные для станции метро Кировский завод. На листе рядом с датой 15 декабря 1953 г., мы можем увидеть личную подпись архитектора — Александра Кузьмича Андреева, который стал автором оформления как наземного так и подземного вестибюлей, открытых в 1955 г. в составе первой очереди. Данные торшеры должны были украсить центральный фасад станции, но так и не были произведены. Сейчас на станции Кировский завод есть две пустующие ниши. Видимо, это и есть специально спроектированные и построенные места под данные торшеры.
Имеется также любопытный эскиз оформления торцевой стены подземного вестибюля станции, с пьедесталом и скульптурой Сергея Мироновича Кирова, однако данное архитектурное решение так и не получило развития.
В истории строительства Ленинградского метрополитена множество интересных фактов, которые, зачастую, открываются благодаря подобным экспонатам. В фондах хранятся не только эскизы элементов убранства, но и нереализованные варианты архитектурных решений станций, в следующих публикациях мы вас обязательно познакомим с ними.
