Покупка билета
Идёт разработка раздела
Добавить билет
Ваш заказ
Детали заказа
190068, г. Санкт-Петербург, Садовая ул., д. 50 Музей сегодня открыт Версия для слабовидящих
ENG
Меню

Петр Андреевич Клейнмихель

Продолжаем рассказ о галерее руководителей ведомства путей сообщения, представленной в экспозиции Центрального музея железнодорожного транспорта РФ. Портрет Петра Андреевича Клейнмихеля выполнен художником П.С.Тюриным в 1859 г.

 

Граф, генерал-адъютант, генерал от инфантерии, член Государственного Совета.

 

Главноуправляющий путями сообщений и’ публичными зданиями (11.08.1842 – 15.10.1855).

 

Российский государственный деятель, главноуправляющий путями сообщения и публичными зданиями граф Петр Андреевич Клейнмихель считается одной из самых неоднозначных фигур николаевской эпохи.

 

Родился 30 ноября 1793 г. в Петербурге в семье генерал-лейтенанта Андрея Андреевича Клейнмихеля и Анны Францевны Ришар. Андрей Андреевич в то время был директором 2-го кадетского корпуса, который в 1808 г. окончил его сын – Петр Андреевич.

 

В 1808 г. П.А. Клейнмихель поступил на действительную службу подпоручиком в лейб-гренадерский полк, но уже в конце 1808 г. был переведен в лейб-гвардии Конный полк.

 

Четыре года спустя он переведен в Лейб-Гвардии Преображенский полк и назначен адъютантом к Генералу от артиллерии графу Алексею Андреевичу Аракчееву. С этого времени началось его быстрое продвижение по службе. В марте 1819 г. он был назначен начальником штаба Управления военных поселений, в 1820 г. произведен в генерал-майоры. В 1826 г. стал генерал-адъютантом. В 1835 г. возглавил Департамент военных поселений и одновременно инспекторский Департамент военного министерства. В 1841 г. произведен в генералы от инфантерии. В 1830-1840 гг. заведовал комиссиями по постройке различных сооружений в Петербурге.

 

Декабрь 1837 г. отмечен в истории Российской империи грандиозным пожаром в Зимнем дворце в Петербурге. Длился он почти трое суток, полностью выгорели второй и третий этажи. П.А. Клейнмихель вопреки мнению членов Комиссии по восстановлению Зимнего дворца обещал государю императору восстановить дворец за один год. Императором Николаем I была учреждена медаль «За возобновление Зимнего дворца», на которой помещен девиз графа П.А. Клейнмихеля: «Усердие все превозмогает». Работы были закончены в обозначенные сроки, за что П.А. Клейнмихель был награжден золотой медалью с алмазами и возведён в графское достоинство 26 марта 1839 г.

 

С 1 февраля 1842 г. – член комитета и строительной комиссии по сооружению С.-Петербурго-Московской железной дороги, стал фактическим его руководителем.

 

11 августа 1842 г. назначен главноуправляющим путями сообщений и публичными зданиями. Основным в его деятельности на этом посту было строительство железной дороги С.-Петербург–Москва. В период его управления ведомством путей сообщения построены Варшаво-Венская железная дорога (1848), ряд мостов в С.-Петербурге, первые телеграфные линии, ряд новых шоссе, началась постройка Петербурго-Варшавской железной дороги (1851). По оценке современников, под руководством П.А. Клейнмихеля казенные постройки возводились быстро, но стоили казне больших денег, а народу – человеческих жертв. Он окончательно придал Институту Корпуса инженеров путей сообщения характер военного учебного заведения.

 

15 октября 1855 г. был уволен с должности главноуправляющего, но оставлен членом Государственного Совета, хотя особого участие в его работе не принимал. Скончался он в 1869 году от воспаления легких и был похоронен в Сергиевой пустыни под Петербургом рядом со второй женой.

Фотоальбом
Другие новости
Oh4k qft3kg
Старт конкурса елочных игрушек «Новогодняя мастерская»!
Фестиваль «Школьные музеи родному городу»
Фестиваль «Школьные музеи родному городу»
Игра «Мосты Петербурга: вчера, сегодня, завтра»!
Игра «Мосты Петербурга: вчера, сегодня, завтра»...
УРОК КИТАЙСКОГО ЯЗЫКА В МУЗЕЕ МОСТОВ
УРОК КИТАЙСКОГО ЯЗЫКА В МУЗЕЕ МОСТОВ
Стартовала Олимпиада школьников по истории инженерного дела
Стартовала Олимпиада школьников по истории инженерного де...
Конкурс читательских рекомендаций «Хит сезона»
Конкурс читательских рекомендаций «Хит сезона»
Говорят, мосты говорят!
Говорят, мосты говорят!
«Поезд отправляется»!
«Поезд отправляется»!
Мастер-класс «Как рождается модель» (6+)
Мастер-класс «Как рождается модель» (6+)
Мастер-класс «Моя Красная стрела»
Мастер-класс «Моя Красная стрела»
Мастер-класс «Строим мост Леонардо да Винчи»
Мастер-класс «Строим мост Леонардо да Винчи»
Путешествие в город мостов
Путешествие в город мостов
НОВЫЙ ГОД
НОВЫЙ ГОД
День рождения в музее!
День рождения в музее!
«По царскому указу»
«По царскому указу»
«Куда приводят мосты»
«Куда приводят мосты»
«Страна Мостляндия»
«Страна Мостляндия»
«Тайный язык железной дороги»
«Тайный язык железной дороги»
Квест «ЗаКЛЮЧительное расследование»
Квест «ЗаКЛЮЧительное расследование»
От паровоза до Сапсана
От паровоза до Сапсана
Бери саквояж! Отправляемся в XIX век.
Бери саквояж! Отправляемся в XIX век.
История Великого Сибирского пути с посещением фондов музея
История Великого Сибирского пути с посещением фондов музе...
Физика. Паровые двигатели
Физика. Паровые двигатели
Метрополитен: как это работает?
Метрополитен: как это работает?
image 7 4
учебный день в музее
Занятие-расследование для студентов и старших школьников «Тайны петербургского Комитета красоты»
Занятие-расследование для студентов и старших школьников ...
image 5 10
Профориентационное занятие «Августин Бетанкур и инженеры ...
image 5 9
Тематическое занятие «Вагоностроение и логистика грузовых...
image 5 6
«Олимпиада школьников по истории инженерного дела»
image 5 8
Конкурс «Рождественский поезд» и «Новогодние огни мостов»