Донбасс промышленный. К 155-летию Донецкой железной дороги

Центральный музей железнодорожного транспорта Российской Федерации приглашает на открытие выставки «Донбасс промышленный. К 155-летию Донецкой железной дороги».

Соорганизатором проекта выступил Музей истории и развития Донецкой железной дороги, который в этом году также отмечает 25-летний юбилей.

В фондах ЦМЖТ РФ, старейшего научно-техническому музея страны, хранится уникальное собрание раритетов (более 100 предметов), отражающих историю развитию железнодорожной сети Донбасса XIX-XX вв. Ряд экспонатов для выставки предоставил музей Донецка. Участвуют в проекте экспонаты Государственного музея политической истории и Государственный музей истории Санкт-Петербурга.

Выставка расскажет о прошлом, настоящем и будущем железных дорог Донбасса.

5 января (по новому стилю) 1870 г. со станции Харьков отправился первый поезд через Славянск в Таганрог, с этого момента Курско-Харьково-Азовская железная дорога была введена в строй на всем протяжении. Так начала свою историю Донецкая железная дорога.

Мост через реку Лугань у станции Варварополья. Из альбома Виды Донецкой каменноугольной железной дороги. Фотография F. Bureau. Конец XIX – начало XX в.

Впервые на выставке представлены уникальная акварель великолепного здания вокзала станции Дебальцево и альбом фотографий «Виды Донецкой каменноугольной железной дороги» (конец XIX – начало XX в.), а также крупномасштабная модель опытного тепловоза ТГ102 Луганского тепловозостроительного завода.

Пассажирское здание II класса на станция Дебальцево. Донецкая Каменноугольная железная дорога. Бумага, акварель. 1880 г.

Ряд экспонатов расскажут об единственной в истории российских бронепоездов женщине-командире Л.Г.Мокиевской-Зубок, о луганском маршале Советского Союза К.Е. Ворошилове, в честь которого был назван паровозостроительный завод и многих других интересных фактах.

История Донецкой железной дороги в советского периода полна ярких страниц трудовой славы, она сыграла огромную роль в промышленности региона и всей страны.

Тарелка чугунная, приуроченная «В память перевозки миллиарда пудов груза по Екатерининской железной дороги». Мастерские Екатерининских железных дорог. 1903 г.

В годы Великой Отечественной войны железнодорожники Донбасса внесли свой значимый вклад в победу над врагом. Четырем железнодорожникам Донецкой железной дороги в 1943 г. было присвоено звание Героя Социалистического Труда, среди них легендарный машинист депо Славянск, инициатор стахановского движения на железнодорожном транспорте – Петр Федорович Кривонос.

На выставке представлена инсталляция «Рабочее место П.Ф. Кривоноса», соответствующая 1920-е гг., когда будущий герой начал свой трудовой путь.

Открытие выставки состоится 30 июля 2025 года в 16.00 на основной экспозиции ул. Садовая, 50

В фотоальбоме представлены следующие материалы:

1. Облигация в 600 марок Общества Курско-Харьковско-Азовской железной дороги. 1888 г.

2. Тарелка чугунная, приуроченная «В память перевозки миллиарда пудов груза по Екатерининской железной дороги». Мастерские Екатерининских железных дорог. 1903 г.

3. Мост через реку Лугань у станции Варварополья. Из альбома Виды Донецкой каменноугольной железной дороги. Фотография F. Bureau. Конец XIX – начало XX в.

4. Пассажирское здание II класса на станция Дебальцево. Донецкая Каменноугольная железная дорога. Бумага, акварель. 1880 г.

5. Машинист депо Славянск П.Ф. Кривонос. 1935 г.

6. Карта Донецкой железной дороги. 1990 г.