Приглашаем на экскурсию «Честь тебе, искусный зодчий!»
26 августа в 14:00 Музей мостов приглашает на сборную экскурсию «Честь тебе, искусный зодчий!», приуроченную к 200-летию Египетского цепного моста.
Нас ждет погружение в захватывающий мир мостостроения XIX века. В ходе экскурсии вы узнаете, как в Петербурге разрабатывалась уникальная система цепных мостов, какие технические достижения отечественного инженерного дела привели к их созданию и какую роль в строительстве подвесных переправ сыграли Августин Бетанкур и Чарльз Берд. Мы исследуем коллекцию моделей переправ Северной столицы, созданных почти два столетия назад и познакомимся с самыми современными конструкциями, ставшими потомками висячих мостов.
А также разгадаем секреты Египетского моста, об архитектуре которого десятилетиями твердили: «Честь тебе, искусный зодчий!».
Ждем вас 26 августа в 14:00 по адресу Мучной пер., д. 2.
Запись на мероприятие по телефону: 310-22-18. Стоимость посещения экскурсии по цене входного билета.
Для информации
25 августа исполняется 200 лет со дня открытия Египетского цепного моста.
Необходимость в строительстве нового транспортного сооружения была обусловлена большим расстоянием между Калинкиным и Измайловским мостами, а также отсутствием переправы на пересечении реки Фонтанки и Ново-Петергофского (ныне Лермонтовского) проспекта.
17 апреля 1825 года инженеры Вильгельм фон Треттер и Василий Христианович представили Главноуправляющему путей сообщения герцогу Александру Вюртембергскому два проекта будущего Египетского моста, однако их отклонили из-за высокой стоимости. К концу мая того же года составили третий, финальный вариант, по которому центральная ось сооружения размещалась не под углом к стенке набережной, а перпендикулярно ей, что позволило снизить стоимость переправы.
Строительство началось в августе 1825 года с забивания свай для береговых устоев. В то же время приступили к изготовлению чугунных и железных частей Египетского моста на заводе Чарльза Берда. Открытие переправы предполагалось провести до наступления зимы, однако оно откладывалось из-за запаздывания каменных работ. В итоге движение по Египетскому цепному мосту началось 25 августа 1826 года.
В октябре 1828 года капитан Егор Францевич Брюн направил в Институт Корпуса инженеров путей сообщения рапорт, в котором отметил преимущества цепных переправ, построенных в Петербурге в 1823-1826 годах. Также в рапорте он сообщает, что уникальная конструкция подвесных сооружений побудила его сделать модель Египетского моста. Впоследствии эта модель приобрели за 800 рублей и установили в зале моделей Института Корпуса инженеров путей сообщения 24 мая 1829 года. Сегодня этот уникальный экспонат находится на постоянной экспозиции Музея мостов.
Модель Египетского моста – одна из немногих возможностей представить себе переправу в объеме, поскольку само сооружение обрушилось в январе 1905 года.
