Модель водоподъемного здания
Продолжаем знакомить вас с экспонатами выставки «Великий Сибирский путь. К 135-летию с начала строительства».
В конце XIX — начале XX в. строительство Транссибирской магистрали (Великого Сибирского пути) привело к созданию новых типовых проектов жилых и служебных зданий. Необходимость в стандартизации строительства была вызвана масштабом этого инфраструктурного проекта: типовые решения ускоряли работы и обеспечивали практичность объектов.
Миллионы людей приезжали со всей Российской империи в качестве рабочих по строительству железных дорог, персонала для обслуживания железнодорожного комплекса (депо, мастерские, водоподъёмные здания, телеграфные станции), крестьян-переселенцев, осваивающих необъятные просторы Сибири и Дальнего Востока. Для их работы и проживания требовались новые сооружения.
В фондах музея хранится один из таких типовых объектов — модель деревянного водоподъёмного здания с квартирой для машиниста конца XIX в. в масштабе 1:25. Модель имеет съёмные крыши, что позволяет рассмотреть внутреннюю планировку. В 1900 г. модель экспонировалась на Всемирной выставке в Париже, после окончания которой была передана в музей.
Водоподъёмное здание обычно состояло из двух частей: машинного отделения (с котлами, насосами) и деревянного жилого помещения для машиниста (иногда на каменном фундаменте). Машинное отделение часто представляло собой одну комнату с печкой, соединявшуюся с квартирой. Рабочая зона занимает 5 кв. саж. (около 23 кв. м), в ней помещается вертикальный паровой котёл и насос системы Вортингтона. Квартира машиниста состоит из двух комнат общей площадью около 7 кв. саж. (около 32 кв. м). Само здание размещали на незатопляемом месте, поближе к колодцу. При использовании артезианской воды само здание делали деревянным, но обязательно на каменном или кирпичном основании.
Впервые подобные здания с жилой инфраструктурой были сооружены на линии Пермь-Котласской железной дороги в 1895–1898 гг. После начала строительства Великого Сибирского железнодорожного пути этот тип зданий стали возводить и на его участках.
