Великий Сибирский путь
19 мая 2026 года, ровно в день 135-летнего юбилея начала строительства самой длинной магистрали в мире, Центральный музей железнодорожного транспорта РФ открывает выставку «Великий Сибирский путь».
Впервые старейший научно-технический музей страны представит значимую часть собственной коллекции, связанной с этой темой.
В фондах музея хранится более 15000 предметов по истории строительства и эксплуатации Транссибирской магистрали, в их числе 8200 фотографий в 79 альбомах всех участков Великого Сибирского пути.
Об эпохе наглядно рассказывают технические модели, выполненные в конце XIX – начале XX вв. К примеру, 1 января 1899 года было открыто движение на всем протяжении Средне-Сибирской ж.д. С этого времени стал ходить скорый Сибирский поезд (Транссибирский экспресс) от Москвы до Иркутска. Модель состава, выполненная в 1910 г., до мельчайших деталей передает внутренней обустройство комфортабельных вагонов. Подлинные фотографии «Виды вагонов Сибирского поезда прямого сообщения Московско-Курской и Нижегородской железной дороги». 1898 г. позволят увидеть интересные устройства – «прибор для гимнасических упражнений», прообраз современных тренажеров.
Картографическую коллекцию ЦМЖТ РФ украшает масштабная карта, составленная в 1903 г. генерал-лейтенантом, военным топографом Эдуардом Аврелиановичем Коверским к десятилетию Комитета Сибирской железной дороги.
Впервые широкой публике будут представлены подлинные изыскательские отчеты и планы строительства участков Транссиба, чертежи отечественного подвижного состава.
Мы сможем заглянуть в личный дневник цесаревича Николая Александровича (хранится в Государственном архиве Российской Федерации, Москва). 19 мая 1891 г. будущий император в районе Куперовой пади под Владивостоком собственноручно отвёз тачку с землёй к насыпи, тем самым в торжественной обстановке дал старт строительству магистрали. О том, что чувствовал в исторический и символичный момент цесаревич, он рассказал в своих записях.
На выставке представлены любопытные свидетельства событий, хранящиеся в Российском государственном историческом архиве Дальнего Востока.
Российский государственный архив (Санкт-Петербург) предоставил для проекта цифровую копию рукописи, которая свидетельствует, о том, что еще до появления первой железной дороги в нашей стране, в 1837 г. инженер путей сообщения Н.И. Богданов, выполнявший изыскательские работы выдвинул дерзкую идею прокладки магистрали для связи Иркутска с Забайкальским краем «с распространением сего предположения впоследствии для устроения путей сообщения по всему протяжению Сибири».
Еще ряд забытых и неординарных идей по прокладке путей от Иркутска до Кяхты представлены в альбоме 1839 года. Для историка, исследователя этот подлинник настоящее открытие!
Уникальные рукописи, ранее не опубликованные изыскателей и строителей, инженеров путей сообщения Меженионова и Урсати дают нам возможность перенестись в прошлое, услышать красоту идей, технической творческой мысли выдающихся инженеров. Все эти раритеты и еще целый ряд уникальнейших изданий представлены Научно-технической библиотекой ПГУПС.
Русское географическое общество (Санкт-Петербург) представило интереснейшие материалы из своего собрания.
Горный музей Горного университета императрицы Екатерины II обладает любопытным собранием пород и образцов почв, привезенными изыскателями Транссиба в XIX в. Сегодня эта коллекция – свидетельствует о многоэтапном, многогранном рождении могучего проекта, который мы ныне называем Транссиб. В XIX веке это был первый опыт строительства железнодорожной линии через всю Сибирь, связывающей противоположные окраины крупнейшего в мире государства, первый опыт организации регулярного межконтинентального наземного сообщения в пределах России, а по сути дела – и всего Евразийского материка.
В 2026 г. в истории железнодорожного транспорта России отмечаются еще одна знаменательная дата – 110 лет окончания строительства Транссибирской магистрали по территории Российской империи (5 октября 1916 г.).
В ходе открытия выставки «Великий Сибирский путь» речь пойдет об историографии вопроса, уникальных экспонатах музея и цивилизационной роли Транссибирской магистрали.
Торжественное открытие выставки состоится 19 мая 2026 года в 16.00 по адресу: Садовая ул. 50, Центральный музей железнодорожного транспорта РФ.
