Лондонский мост

Продолжаем описывать коллекцию уникальных открыток с видами мостов, построенных в разных странах мира. Сегодня речь пойдет об исторической переправе в столице Великобритании. Ее построили на месте, где, сменяя друг друга, начиная с римских времен, возводились мосты под общим названием – Лондонский мост. Наиболее известный из них соорудили в 1209 году и простоял он около 600 лет.

В 1799 году объявили конкурс на проектирование новой переправы взамен средневекового сооружения. Одно из предложений было составлено шотландским инженером-строителем Томасом Телфордом (1757-1834). Его проект включал сооружение металлического арочного моста, однако в итоге утвердили конструкцию переправы с пятью каменными арками, разработанную инженером Джоном Ренни (1761-1821).

Новый вариант Лондонского моста стал последним проектом Дж. Ренни. Реализовал сооружение его сын – Джон Ренни Младший, за что был посвящен в рыцари. Работы начались в 1824 году. Старый мост продолжал использоваться во время строительства нового, историческую переправу снесли в 1831 году.

Кроме моста пришлось построить новые подъездные дороги, стоимость которых превышала строительство самой переправы в три раза. Общие затраты на сооружение составили около 2,5 миллионов фунтов стерлингов.

Каменные арки переправы украшали металлические фонари. В качестве подставок под них использовали пушки, захваченные в Пиренейской войне у французов.

Переправу открыли 1 августа 1831 года в присутствии короля Великобритании Вильгельма IV и королевы Аделаиды, специально для монархов прямо на мосту построили павильон.

В 1896 году Лондонский мост был самым загруженным и оживленным, по нему каждый час проходило около 8000 пешеходов и проезжало 1000 экипажей. Каждые 8 лет мост опускался примерно на 2,5 см и к 1924 году восточная сторона была ниже западной примерно на 9 см. Переправа прослужил больше века, но в 1967 году стало понятно, что нужен новый мост.

В 1968 году каменные блоки, из которых состояли арки сооружения, были проданы по предложению члена лондонского парламента Ивана Лукина. Он вспоминал: «Все решили, что я сошел с ума, когда я предложил продать Лондонский мост, когда он нуждался в замене».

18 апреля 1968 года американский нефтяной магнат Роберт Маккаллох купил за 2 миллиона 460 тысяч долларов части старого Лондонского моста – «самый большой в мире антиквариат». Три года мост разбирали камень за камнем, пронумеровывая каждую деталь. Конструкцию весом 33 тысячи тонн упаковали в ящики и отправили через Панамский канал в Америку. Доставка обошлась еще в 7 миллионов долларов. Сейчас этот мост украшает Лейк Хавасу Сити в Аризоне, привлекая туристов.