Сквозь стекло времени
Сквозь стекло времени: коллекция стеклянных негативов Василия Ивановича Ярохно
В коллекцию Центрального музея железнодорожного транспорта России (ЦМЖТ) поступило настоящее сокровище – коллекция стеклянных негативов человека, который посвятил свою жизнь мостам. Её владелец – Василий Иванович Ярохно.
Василий Иванович выпускник кафедры «Мосты» Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта. В 1967 году он защитил кандидатскую диссертацию по теме «Исследование влияния опорных закреплений балочных пролетных строений мостов на их динамические характеристики». Всю свою жизнь Ярохно посвятил изучению технологии сооружения мостов и подготовке новых специалистов. Благодаря перу Василия Ивановича (и его соавтора Г.И. Богданова) увидели свет книги, без которых сегодня немыслима история мостов Северной столицы: «Троицкий мост» (СПб., 1999) и «Петербургские мосты и их строители» (СПб., 2008). За свои заслуги Василий Иванович в 1999 году получил звание почётного преподавателя Петербургского государственного университета путей сообщения.
Коллекция Ярохно представляет собой настоящую драгоценность. Её можно назвать настоящей стеклянной летописью, где каждая страница – поэзия железа и камня. Арочные мосты – выгнулись, как спины гигантов. Разводные – раскрываются к звёздам. Подвесные – лёгкие, почти воздушные. И все они – торжество инженерной мысли над стихией. При знакомстве с коллекцией замирает сердце при мысли, какой невероятный путь прошли отечественные и зарубежные инженеры в области строительства мостов.
Среди мостов, изображённых на негативах, можно встретить не только петербургские и московские мосты, но и европейские, американские переправы. Так, например, на одном из негативов запечатлён мост Пон-Нёф (Pont Neuf, открытый в начале XVII в.), построенный через реку Сену в Париже. Прост и элегантен силуэт виадука Хаунсгилл (Hownsgill Viaduct), сооруженного в 1858 году и расположенного к западу от Консетта в графстве Дарем в Великобритании.
Жемчужинами Санкт-Петербурга поистине являются чугунно-арочные мосты. На одном из негативов запечатлён один из них – Большой Конюшенный мост на реке Мойке. На изображении отчётливо просматривается силуэт здания Главных императорских конюшен, являющихся также достопримечательностью города.
На другом негативе содержится фотографическое изображение Львиного моста через канал Грибоедова в Санкт-Петербурге 1826 года постройки. Чугунные скульптуры львов, созданные по рисункам П.П. Соколова, привлекают внимание своим величественным и строгим силуэтом.
Стоит упоминания и негатив с изображением моста им. Володарского через реку Неву в Ленинграде, построенного по проекту Г.П. Передерия в 1936 году. Этот мост стал первой железобетонной переправой через Неву, а также первым мостом, построенным в советские годы на главной водной артерии Ленинграда.
На экспозиции Музея мостов представлены исторические модели многих мостов Петербурга, в том числе, и тех, что были упомянуты в этом посте. Мы приглашаем вас на наши обзорные экскурсии и мероприятия.
До новых встреч в филиале Центрального музея железнодорожного транспорта – Музее мостов!
