Арифмометр Однера на железных дорогах России
В 1982 году от семьи профессора Евгения Владимировича Михальцева в дар Центральному музею железнодорожного транспорта России поступили 89 предметов: книги, документы, фотографии, ордена, медали, счетная машинка и арифмометр системы Однера. Передал реликвии сын профессора, Всеволод Евгеньевич Михальцев, доцент МВТУ им. Баумана. Арифмометр, принадлежавший профессору Е.В. Михальцеву, изготовлен на механическом заводе В.Т. Однера в Санкт-Петербурге в начале XX века. Внутри фуляра на двух бумажных листах сохранился текст с инструкцией по использованию вычислительной машины.
Изобретение родом из Санкт-Петербурга
Арифмометры системы петербургского инженера Вильгодта Теофила Однера (1847-1905) в конце XIX и первой половине XX века были самыми распространенными счетными машинами в мире. В.Т. Однер, швед по национальности, приехав в Санкт-Петербург в 1869 г., поступил на службу на механический завод «Людвиг Нобель» в качестве инженера. В 1871 г., пытаясь усовершенствовать счетную машинку Томаса , он начинает работу над созданием конструкции своего арифмометра. Первая модель арифмометра была создана им в домашних условиях в 1873 г. Особенностью этой модели явилось использование зубчатых колес с переменным числом зубцов вместо ступенчатых валиков, применяемых в арифмометре Томаса. Зубчатое колесо с переменным числом зубцов в арифмометре Однера в дальнейшем получило название «колесо Однера». Для каждого разряда отводится отдельное колесо. При умножении и сложении рукоятку арифмометра нужно было вращать на себя, а при делении и вычитании от себя. Первая небольшая партия арифмометров, построенных в соответствии с патентом Однера, была изготовлена на заводе «Людвиг Нобель» в 1874 г. Серийный выпуск арифмометров начался в 1886 г., когда Однер совместно с английским предпринимателем Ф.И. Гилем основали небольшой механический завод «Однер и Гиль» на набережной реки Таракановки в Санкт-Петербурге. С 1897 г. он стал единственным владельцем предприятия, получившего название «Механический завод В.Т. Однер, С. Петербург». В дальнейшем, проведя ряд конструктивных усовершенствований арифмометра, Однер освоил улучшенный вариант, одновременно расширив завод. Им была также издана книга-руководство «Арифмометр системы Однера».
Мировое признание
Эти счетные машины завоевали мировое признание и были отмечены золотыми и серебряными медалями на крупных промышленных выставках в Чикаго (1893 г.), Брюсселе (1895 г.), Нижнем Новгороде (1896 г.), Стокгольме (1897 г.), Париже (1900 г.). Выпускаемые на механическом заводе арифмометры Однера преимущественно эксплуатировались и в России.
На службе российским железным дорогам
Основными покупателями арифмометров Однера в нашей стране стали правления российских железных дорог: Юго-Восточных, Сибирских, Рязано-Уральских, Юго-Западных, Владикавказской, Полесских, Екатерининской, Закаспийской, казенных. С помощью арифмометров производили расчет тарифов, стоимости билетов, начисление заработной платы сотрудникам, вычисляли объемы перевозок, составляли графики движения поездов, а также производили расчет загрузки вагонов, их количества, количество пассажиров и т.д. К началу XX века арифмометры стали необходимым оборудованием в конторах станций и управлениях железных дорог.
До 1917 г. в России было выпущено 23 тыс. арифмометров Однера. В 1925 г. их производство возобновили в Москве на механическом заводе им. Ф.Э. Дзержинского под маркой «Оригинал Однер», а с 1931 г. под маркой «Феликс». Все новые модели арифмометра выпускаемые в дальнейшем на заводах СССР не вытеснили классическую модель Однера, которая продолжала оставаться наиболее массовой, высоконадежной и дешевой. Только начавшееся в 1970-е гг. распространение электронных калькуляторов вытеснило их из всеобщего употребления.
