Metrika
loader
Покупка билета
Покупка билета
Добавить билет
Ваш заказ
Детали заказа
Детали заказа
Закрыть
190068, г. Санкт-Петербург, Садовая ул., д. 50 Музей сегодня открыт Версия для слабовидящих
ENG
Меню Меню

Санкт-Петербурго–Московская железная дорога

Сегодня, ровно 184 года,  13 февраля (1 февраля по старому стилю) 1842 года император Николай I подписал Указ Правительствующему Сенату о постройке Санкт-Петербурго-Московской железной дороги.

 

В документе говорилось: «Признать за благо даровать отечеству нашему сообщение, котораго устроение хотя и сопряжено со значительными расходами, но обещает государству выгоды много различные и соединить обе столицы, как бы воедино, Мы положили возвесть железную дорогу от Санкт-Петербурга до Москвы и, по примеру других держав, возвесть оную на счёт казны, дабы удержать постоянно в руках правительства и на пользу общую сообщение, столь важное для всей промышленности и деятельной жизни государства».

 

Для  исполнения воли государя был учрежден Особый межведомственный комитет, председателем которого был назначен цесаревич Александр Николаевич.  В комитет входили: министр финансов  Е.Ф. Канкрин, министр государственных имуществ  П.Д.Киселев, министр внутренних дел  Л,А. Перовский, главноуправляющий путями сообщения и публичными зданиями К. Ф. Толь, генерал-адъютанты А. Х. Бенкендорф, П. А. Клейнмихель и другие.

 

Из некоторых членов Комитета была образована Строительная комиссия, которая непосредственно отвечала за производство работ. Председателем был назначен А. Х. Бенкендорф, а членами П.А. Клейнмихель, М.Г. Дестрем, герцог Лихтенбергский, К.В. Чевкин, А.А. Бобринский, Н.О. Крафт и П.П. Мельников.

 

Изыскания начались в феврале 1842 года. На следующий год 14 апреля  трасса дороги была нанесена на карту, как гласит надпись, нанесенная на нее главноуправляющим путями сообщения и публичными зданиями, П.А. Клейнмихеля.

 

Протяжённость дороги составила 604 версты (644 км). Она стала наиболее совершенной в техническом отношении и самой протяжённой двухпутной железной дорогой в мире на тот момент, а ширина колеи — 1524 мм — стала обязательной для всех железных дорог нашей страны.

 

Торжественное открытие магистрали состоялось 1 (13) ноября 1851 года, в этом году она отмечает 175-летие. Наш музей уже начал готовить новый выставочный проект, посвященный этому знаменательному событию. На новой выставке будут представлены уникальные исторические модели, документы и чертежи, а также раскрыты малоизвестные страницы истории магистрали, соединившей две столицы.

Фотоальбом
Другие новости
Oh4k qft3kg
Старт конкурса елочных игрушек «Новогодняя мастерская»!
Фестиваль «Школьные музеи родному городу»
Фестиваль «Школьные музеи родному городу»
Игра «Мосты Петербурга: вчера, сегодня, завтра»!
Игра «Мосты Петербурга: вчера, сегодня, завтра»...
УРОК КИТАЙСКОГО ЯЗЫКА В МУЗЕЕ МОСТОВ
УРОК КИТАЙСКОГО ЯЗЫКА В МУЗЕЕ МОСТОВ
Стартовала Олимпиада школьников по истории инженерного дела
Стартовала Олимпиада школьников по истории инженерного де...
Конкурс читательских рекомендаций «Хит сезона»
Конкурс читательских рекомендаций «Хит сезона»
Говорят, мосты говорят!
Говорят, мосты говорят!
«Поезд отправляется»!
«Поезд отправляется»!
Мастер-класс «Как рождается модель» (6+)
Мастер-класс «Как рождается модель» (6+)
Мастер-класс «Моя Красная стрела»
Мастер-класс «Моя Красная стрела»
Мастер-класс «Строим мост Леонардо да Винчи»
Мастер-класс «Строим мост Леонардо да Винчи»
Путешествие в город мостов
Путешествие в город мостов
НОВЫЙ ГОД
НОВЫЙ ГОД
День рождения в музее!
День рождения в музее!
«По царскому указу»
«По царскому указу»
«Куда приводят мосты»
«Куда приводят мосты»
«Страна Мостляндия»
«Страна Мостляндия»
«Тайный язык железной дороги»
«Тайный язык железной дороги»
Квест «ЗаКЛЮЧительное расследование»
Квест «ЗаКЛЮЧительное расследование»
От паровоза до Сапсана
От паровоза до Сапсана
Бери саквояж! Отправляемся в XIX век.
Бери саквояж! Отправляемся в XIX век.
История Великого Сибирского пути с посещением фондов музея
История Великого Сибирского пути с посещением фондов музе...
Физика. Паровые двигатели
Физика. Паровые двигатели
Метрополитен: как это работает?
Метрополитен: как это работает?
image 7 4
учебный день в музее
Занятие-расследование для студентов и старших школьников «Тайны петербургского Комитета красоты»
Занятие-расследование для студентов и старших школьников ...
image 5 10
Профориентационное занятие «Августин Бетанкур и инженеры ...
image 5 9
Тематическое занятие «Вагоностроение и логистика грузовых...
image 5 6
«Олимпиада школьников по истории инженерного дела»
image 5 8
Конкурс «Рождественский поезд» и «Новогодние огни мостов»