Месяц: Май 2023

21 апреля 2023 участников и победителей регионального конкурса «Современный патриотический плакат» чествовали в «Центральном музее железнодорожного транспорта Российской Федерации». Творческое состязание проводилось Центром патриотического воспитания «Балтийский берег» при содействии ЦМЖТ РФ.

Одна из тем конкурса была посвящена «Дороге Победы», поскольку ровно 80 лет назад начались строительство и эксплуатация Дороги Победы (Поляны – Шлиссельбург), ставшей одной из героических страниц в истории Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Благодаря самоотверженной работе железнодорожников и жителей блокадного города уже в начале 1943 года в город по стальному пути пошли эшелоны с продовольствием, что помогло ленинградцам увеличить нормы хлеба, помочь городу выжить и накопить военную мощь для победы над врагом.

Тридцать три километра дороги построенных за рекордные 17 дней – это героическая история ленинградцев. Заместитель директора по научно- просветительской работе Елена Николаевна Асташова поздравила всех участников праздничного мероприятия и пригласила на экскурсию по экспозициям музея.

20 апреля 2023 г. в Санкт-Петербургском государственном университете открылась Межмузейная историко-документальная выставка «Стальной путь блокадного Ленинграда. К 80-летию открытия легендарной Дороги Победы».

Проект, созданный при поддержке Фонда «История Отечества», уже имеет свою летопись. Выставка успешно отработала на нескольких музейных площадках Ленинградской области. Торжественное открытие в стенах старейшего вуза страны стало особенным событием. На открытии присутствовали преподаватели и студенты СПБГУ, руководители вузовских музеев. Высокая оценка таких экспертов была особенно важна создателям проекта.

«Такие выставки сегодня выполняют важнейшую задачу: они не просто изучают и сохраняют историю, они оживляют её, – отметил первый проректор СПБГУ А.В. Бабич. – Это привлекает молодёжь к изучению истории ратных побед нашей страны, позволяет почувствовать связь с защитниками Отечества».

«Прорыв блокады Ленинграда советскими войсками в январе 1943 года имел ясную военно-политическую цель: соединить осажденный город с «большой землей» по суше, в дополнение к Дороге Жизни по Ладожскому озеру, чтобы доставить в Ленинград продовольствие и топливо и спасти сотни тысяч людей, которых враг морил голодом, обстреливал и бомбил, а также обеспечить переброску войск для усиления Ленинградского фронта. Эта цель была достигнута созданием в невероятно короткие сроки железной дороги вблизи южного берега Ладожского озера и переправы через Неву. Позже этот путь назовут Дорогой Победы. Но те, кто под артобстрелами и бомбежками строил и эксплуатировал железнодорожную ветку, называли ее «коридором смерти». Практически все составы подвергались ударам врага. Точное число жертв, принесенных ради создания и работы этой трассы, до сих пор неизвестно», — подчеркнул директор Института истории СПбГУ, доктор исторических наук, профессор А.Х. Даудов.

Сотрудники Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации представили в СПБГУ подлинные предметы и планшеты из своих фондов: исторические фото, документы, карты, видеофильмы, связанные с Дорогой Победы. В сенсорном тачстоле впервые аккумулированы для свободного доступа уникальные материалы из фондов ФГБУК ЦМЖТ России, в том числе личные архивы руководителей строительства железной дороги Поляны – Шлиссельбург. экскурсии по Экскурсию по выставке Дмитрий Дмитриевич Сапаров, заведующий НИО фондов ЦМЖТ РФ.