В Центральном музее железнодорожного транспорта Российской Федерации 10 апреля 2018 года состоялась презентация нового раздела постоянной экспозиции «Петербургский метрополитен».

Музейное пространство, которое отведено под необычный проект, занимает всего 56 квадратных метров. Однако современные технологии позволяют более чем на час увлечь посетителей в завораживающий мир новых технологий подземки.

Весь зал оформлен в стилистике метрополитена: входная дверь напоминает о дизайне станции «Нарвская», великолепный фонарь является точной копией приборов освещения Владимирской, чугунные тюбинги имитируют потолочные своды старых тоннелей.

Здесь много экспонатов с которыми можно и нужно взаимодействовать. Динамическое освещение экспозиции, звуковое сопровождение, мультимедийное оформление управляются экскурсоводом с планшета. Три информационных киоска предназначены для самостоятельного изучения истории организаций, которые задействованы при строительстве и обслуживании подземки. Движущиеся модели проходческих щитов демонстрируют новые технологии строительства тоннелей.

Исторические аспекты развития подземной железной дороги отражены с помощью уникальных экспонатов середины XX века.

-В коллекции нашего музея сохраняются не мало удивительных экспонатов, отражающих вехи развития рельсового транспорта. Подземная городская железная дорога не исключение. К примеру, можно бесконечно любоваться искусно выполненной моделью станции «Технологический институт». Этот экспонат демонстрировался в 1958 году на Всемирной выставке в Брюсселе. Напоминают о недавнем прошлом аппараты для размена денег.

Теперь это уже редкий артефакт. Отмечу, что нашему музею в этом году исполняется 205 лет. И, безусловно, новые музейные технологии помогут подчеркнуть историческую ценность уникальных экспонатов, — подчеркнул Владимир Мителенко, директор Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Технологии меняются стремительно. И сегодня в макете станции «Площадь Мужества» создатели экспозиции смогли применить оригинальный оптический сюрприз.

Интересно решена и задача демонстрации моделей поездов. Миниатюрные копии уютно расположились на полках во фрагменте настоящего вагона метро.

Иллюзия скоростного путешествия по тоннелю воспроизводится с помощью мультимедийной системы автостопа. Три больших экрана отображают стремительно движущийся поезд, а натурные экспонаты – элементы автостопа демонстрируют систему срабатывания механизмов.

В завершении экскурсии интерактивная карта расскажет о проектируемых линиях метрополитена Санкт-Петербурга.

Внедрение новых прогрессивных музейных технологий на площадке ЦМЖТ РФ стало возможным при поддержке ОАО «Метрострой», ЗАО «Трансмашхолдинг», ГУП «Петербургский метрополитен», ЗАО «ЭСКОМСТРОЙМОНТАЖ-СЕРВИС», ЗАО «Электронные системы», АО «НИИ ТМ».