Самосвалы Magírus-Deutz 232 D 19 на строительстве БАМа.
Байкало-Амурская магистраль – сложнейший инженерный объект, требовавший максимум сил и воли у строителей-комсомольцев.
В условиях вечной мерзлоты производить работы было крайне непросто, и на помощь строителям БАМа были завезены самосвалы немецкой фирмы Magírus-Deutz (Маги́рус-Дойтц). Общий объем поставок составил примерно 10.000 машин.
Доставлялась техника в СССР в основном морским путем. Сначала самосвалы с завода отправляли в порт города Гамбург, а оттуда уже при помощи сухогрузов, по воде привозили в порт Ленинграда, а далее – на место строительства БАМа.
Магирусы имели ряд несомненных преимуществ как для шофера, так и для работы в условиях экстремальной погоды. Например, машины отличались комфортабельностью и лёгкостью в управлении, кабина шофера была защищена дополнительной термоизоляцией и имела отопительное оборудование. Самосвалы могли работать при температуре до -57 градусов.
Что примечательно, данные машины используются в строительстве разных объектов и по сей день.
