Высокоскоростной электропоезд ETR 450 «Pendolino»
На открытке изображен электропоезд высокоскоростной FS класса ETR (ElettroTreno Rapido) 450 «Пендолино» с активным наклоном кузова вагона для прохождения кривых на максимальной скорости 250 км/ч на линии Турин-Милан-Рома. Такие поезда обслуживали железные дороги Италии. Первый поезд ETR 450 «Pendolino» между Римом и Миланом введен в эксплуатацию в 1988 г.
Высокоскоростной электропоезд ETR 450 «Pendolino», состоящий из девяти вагонов, оборудован специальным механизмом для наклона вагонов при прохождении поезда в кривых участках железнодорожного пути, обеспечивая его плавность хода и повышая комфортность пассажиров.
Другие новости
УРОК КИТАЙСКОГО ЯЗЫКА В МУЗЕЕ МОСТОВ
Стартовала Олимпиада школьников по истории инженерного де...
Конкурс читательских рекомендаций «Хит сезона»
Говорят, мосты говорят!
«Поезд отправляется»!
Мастер-класс «Как рождается модель» (6+)
Мастер-класс «Моя Красная стрела»
Мастер-класс «Строим мост Леонардо да Винчи»
Путешествие в город мостов
НОВЫЙ ГОД
День рождения в музее!
«По царскому указу»
«Куда приводят мосты»
«Страна Мостляндия»
«Тайный язык железной дороги»
Квест «ЗаКЛЮЧительное расследование»
От паровоза до Сапсана
Бери саквояж! Отправляемся в XIX век.
История Великого Сибирского пути с посещением фондов музе...
Физика. Паровые двигатели
Метрополитен: как это работает?
учебный день в музее
Занятие-расследование для студентов и старших школьников ...
Профориентационное занятие «Августин Бетанкур и инженеры ...
Тематическое занятие «Вагоностроение и логистика грузовых...
«Олимпиада школьников по истории инженерного дела»
Открытая городская музейно-историческая игра «Мосты Петер...
Конкурс «Рождественский поезд» и «Новогодние огни мостов»
