БАМ в миниатюре
В фонде железнодорожной нумизматики и фалеристики в Центральном музее железнодорожного транспорта Российской Федерации хранятся более четырех тысяч предметов. Коллекция нагрудных знаков, жетонов, значков в определенной степени отражает историю развития железнодорожного транспорта в целом, учреждений и предприятий отрасли. Часть коллекции связана с Байкало-амурской магистралью – значки, медали, знаки. Большую часть фонда по БАМ — это значки, которые были подарены, организациями причастными к строительству, посетителями музея из разных городов нашей страны и закуплены музеем.
В 1985 г. в музей была передана в дар руководителем производственной практики студентов ЛИИЖТ Александром Константиновичем Пущанским коллекция – 908 значков, из которой 50 значков по теме – Байкало-Амурская магистраль, в том числе отражающие работу студенческих стройотрядов. Такие как: «БАМ – Всесоюзная ударная комсомольская стройка. XX в.», «БАМ. Штаб ВЛКСМ.», «БАМ. Почетный пассажир Северобайкальска» «БАМ. Первый пассажир Бурятского участка Даван-Витим».
В этом же году Мостостроительным трестом № 10 Главмостостроя передано 20 значков. Такие как: «БАМ. Мостострой-10. XX в. «845 км. Золотой мост», «Мостострой 10. Мостоотряд 47. Мост через реку Нюкжа. 1980.», «Буровой специализированный мостоотряд 54», «Мостоотряд 76. Мостострой 10. БАМ Дюгабуль.». Мостостроительный трест № 10 был организован в 1974 г. для строительства мостов на центральном участке Байкало-Амурской магистрали и тяготеющих к ней районах, а также Якутской АССР и Амурской области. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 октября 1984 г. за успешное выполнение заданий по сооружению мостов Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, внедрение прогрессивных технических решений трест «Мостострой – 10» награжден орденом трудового Красного Знамени.
В 1996 г. музей закупил коллекцию значков, одним из разделов которой стала тема строительства Байкало-Амурской магистрали. Такие как: «БАМ. Открытие сквозного движения.1984 г.», «БАМ. Рабочая эстафета. 1984 г.» БАМ. Северомуйский тоннель 1971-1990», «Бамстройпуть — 1972 БАМ — Тында . 1977 — Тында. 1979 Беркакит -1079 г.».
Другие новости
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2024/04/db2f47c9-1adb-407e-b618-63e12bb8a4e5.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/12/0_95b2a_bf3a5d2c_orig.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/07/хит2.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/06/2-2.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/06/3.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/06/sk-QVejx2xA.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/06/piki6Erj_xg-1.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5-12.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-6.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5-5.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5-4.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5-11.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5-10.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5-9.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-6-1.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5-8.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5-7.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5-6.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5-2.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/Zhn5lWcnrIisasEvsiFbRQNTCc6PBFiyjS1FPzLRjOm2-WFsoa.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/04/image-5.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/03/image-7-4.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/03/ky34M6QrGt0-1.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/03/image-5-10.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/03/image-5-9.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/03/image-5-6.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/03/L1eLOYMqnPU-2.jpg)
![](https://cmzt.ru/wp-content/uploads/2023/03/image-5-8.jpg)