Карл Федорович Толь
Продолжаем рассказ о галерее руководителей ведомства путей сообщения, представленной в экспозиции Центрального музея железнодорожного транспорта РФ. Портрет Карла Федоровича Толя (1777-1842) выполнен художником П.С.Тюриным в 1859 г.
Граф, генерал-адъютант, генерал от инфантерии, член Государственного Совета. Главноуправляющий путями сообщений и публичными зданиями (1.10.1833 – 23.04.1842).
Родился 19 апреля 1777 г. в имении Кесквере Эстляндской губернии. В 1796 г. окончил Сухопутный шляхетный кадетский корпус. Принимал участие в Швейцарском походе А.В. Суворова (1799), в войнах с Францией (1805) и Турцией (1806, 1809). В период Отечественной войны 1812 г. и заграничного похода русской армии в 1813-1814 гг. участвовал во всех решающих сражениях, был адъютантом М. И. Кутузова. С декабря 1815 г. – генерал-квартирмейстер Главного штаба русской армии, с 1823 г. – начальник штаба 1-й армии. Во время русско-турецкой войны 1828-1829 гг. – начальник штаба действующей армии. В 1830 г. – начальник штаба армии, посланной для усмирения польского мятежа. За военные заслуги награжден орденом святого Георгия II и III степени.
В октябре 1833 г. в ведомство путей сообщения были переданы дела по строительству гражданских общественных зданий и памятников (Исаакиевского собора. Храма Христа Спасителя и других, памятников Николаю I, Екатерине II, Тысячелетия России), в связи с этим Главное управление путей сообщения было переименовано. Первым главноуправляющим путями сообщения и публичными зданиями стал Карл Федорович Толь. При нем был увеличен штат Корпуса инженеров путей сообщения, сокращено количество округов путей сообщения с 9 до 5, реорганизован Департамент путей сообщения, образовано Управление построения мостов на Московском шоссе – первая государственная мостостроительная организация, введена должность товарища (заместителя) главноуправляющего путями сообщения и публичными зданиями.
Большое внимание К.Ф. Толь уделял повышению уровня образования в Институте инженеров путей сообщения, ввел преподавание в Институте на русском языке, содействовал направлению талантливых русских инженеров в научные командировки в Западную Европу и Северную Америку (Н.О. Крафта, П.П. Мельникова, С.В. Кербедза и др.). В период, когда К.Ф. Толь стоял во главе Ведомства путей сообщения, построено около 900 км новых шоссе, по водным путям проводились лишь ремонтные работы.
К.Ф. Толь как руководитель ведомства путей сообщения способствовал постройке Царскосельской железной дороги по проекту Ф.А. Герстнера – первой железной дороги общего пользования в России. Однако К.Ф. Толь категорически выступал против строительства железной дороги между С.-Петербургом и Москвой, считая ее невыгодной в экономическом отношении. Умер 5 мая 1842 г. в Санкт-Петербурге.
