Профессор, второй заведующий кафедрой «Мосты» Института корпуса инженеров путей сообщения, автор проектов мостов в Великом Новгороде и Пскове, консультант в реализации проектов крупнейших мостов в Петербурге – Григорий Никифорович является одной из ключевых фигур в истории российского мостостроения начала XX века.

Владимир Иванович Мителенко, директор ЦМЖТ России, обратился к гостям с приветственным словом: «Григорий Никифорович Соловьев — настоящий мастер своего дела, ученый и преподаватель, чей вклад в создание наших знаменитых мостов трудно переоценить. Мы хотим показать вам не только техническую сторону его работ, но и человеческие качества, которыми обладал этот замечательный человек: добропорядочность, профессионализм и преданность своему делу. Я надеюсь, что эта выставка вдохновит молодых инженеров продолжить традицию нашего великого соотечественника и внести свой вклад в будущее русской инженерии».

Профессор кафедры «Мосты» ПГУПСа, кандидат технических наук Геннадий Иванович Богданов отметил, что благодаря таким скромным, трудолюбивым, верным своему делу инженерам, как Григорий Никифорович, были созданы уникальные инженерные сооружения, повлиявшие на развитие русской мостостроительной школы. Вклад Григория Никифоровича трудно переоценить, ибо каждая постройка несёт в себе дух создателя, отражая черты характера, стремление к совершенству и желание служить обществу.

На выставке также особое внимание уделено и старшей дочери инженера, музыковеду Вере Григорьевне Соловьевой. История Веры Григорьевны является ярким примером мужества и самоотверженности советских деятелей культуры в годы Великой Отечественной войны – находясь на посту директора Театрального музея в Ленинграде, в первую блокадную зиму Вера Григорьевна вместе  с сотрудницей Управления по делам искусств вывезли на санках ценнейшие материалы о жизни и творчестве Ф.И. Шаляпина из дома Дворищина на улице Графтио на Петроградской стороне в музей на площадь Островского. В этот же период В.Г. Соловьева работала преподавателем на кафедре сольфеджио ленинградской консерватории и вела большую научно-исследовательскую деятельность. О важности сохранения наследия таких великих людей на открытии выставки говорили наши коллеги: историк, заслуженный работник культуры РФ Наталия Ильинична Вайнберг, и проректор по научной работе Санкт-Петербургской консерватории имени Н.А. Римского-Корсакова Тамара Игоревна Твердовская.

Представленные на выставке артефакты бережно сохранялись членами семьи Соловьёвых на протяжении десятилетий. Предметы, принадлежащие Григорию Никифоровичу и Вере Григорьевне, хранят особую энергию и эмоции, позволяющие ощутить теснейшую связь времен и поколений. Наш музей выражает благодарность за помощь и сотрудничество в рамках подготовки проекта правнуку Григория Никифоровича Соловьева – Сергею Юрьевичу Шевченкову. На открытии выставки Сергей Юрьевич трепетно делился с гостями результатами изучения архивных документов своих предков.

Выставку «Интеллигент мостостроения» можно посетить в часы работы музея по входному билету. Ждем вас!

Сообщение Выставка «Интеллигент мостостроения» появились сначала на ЦМЖТ Музей.

Участники:
Анатолий Заславский, Николай Денисенко, Ирина Быкова-Голдовская, Владимир Заруцкий, Сергей Миханков, Юлия Елкина, Асият Ханова, Инна Зюзина, Ирина Архип, Анна Терещенкова, Никита Бестужев, Ольга Дунаева, Татьяна Свирина, Ева Ильвес и Екатерина Кузнецова.

Кураторы проекта: Галерея-мастерская Мосты, Анна Соболева и Татьяна Казанская.

Сообщение Выставка «Книга Мостов» появились сначала на ЦМЖТ Музей.

Проект посвящен 290-летию со дня рождения Ивана Петровича Кулибина. Мы расскажем о детстве «нижегородского Архимеда», об условиях и истоках формирования его изобретательского гения.

Выставка подготовлена при поддержке и участии Государственного Эрмитажа, Архива Российской академии наук, ведущих исторических и технических архивов и библиотек страны. Вместе с посетителями мы будем разбираться, где сегодня хранится модель моста Кулибина, и как бы выглядела 300-метровая переправа через Неву, осуществи он свой проект. Эта тема уже более 250 лет волнует не только исследователей, но и жителей Северной столицы.

В 1862 году в газете «Северная пчела», издававшейся в Санкт-Петербурге, появились заметка «Где мост Кулибина?». Вскоре последовал ответ смотрителя Музея корпуса инженеров путей сообщения П. Андреева под заглавием «Куда девался мост Кулибина?». О чем шла речь в той заметке, а также в периодике и научной литературе XIX и XX веков, мы расскажем на выставке.

Впервые широкой публике будет представлена модель деревянного арочного моста через Неву XVIII века из коллекции Государственного Эрмитажа. Специально для выставки интереснейшие видеофильмы подготовил отдел «Эрмитаж-Медиа». Научные сотрудники ведущего музея страны и мира рассказали о раритетах, связанных с именем русского механика, которые хранятся в коллекции Эрмитажа.

ЦМЖТ РФ в содружестве с архитектурным бюро «Конструктив» в современных технических программах смог создать визуализацию проекта моста Кулибина и рассчитать возможность его постройки. На выставке у Вас будет возможность познакомиться с результатами визуального воплощения модели моста Кулибина XVIII века, про которую ученые через столетие говорили: «На ней печать гения».

Ждем вас с 16 мая по адресу: Мучной пер., 2

Сообщение Межмузейная историко-документальная выставка «Кто вы, Кулибин? По следам великого гения» появились сначала на ЦМЖТ Музей.

Проект традиционно работает всего неделю, в период весенних каникул с 22 по 30 марта 2025 года.

В этом году в фестивале моделистов участвуют представители различных городов России: Хабаровска, Екатеринбурга, Воронежа, Лиски, Москвы, Кратово, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Владикавказа, Челябинска, Иркутска, Кемерово, а также постоянные зарубежные участники. В этом году выставка посвящена юбилею «80 лет ПОБЕДЫ в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.»

Традиционно представят свои работы победители специального конкурса среди лицеев ОАО «РЖД», детских железных дорог, детских технопарков «Кванториум» и РЖД классов в муниципальных школах. В творческом состязании приняли участие более 100 моделей и макетов, 8 из которых вышли в финал и будут представлены на выставке.

«Железнодорожная модель – 2025» расскажет о новинках производителей подвижного состава «ТТ-Модель», «Пересвет» и впервые на выставке будут представлены вагоны-подарки от производства Happy wooden box.  Поезда из кубиков конструктора lego под брендом Brick Train Workshop на выставке будут представлены во второй раз, но в новом виде — с макетом и 30-тью моделями различного подвижного состава.

Каждый гость сможет познакомиться с современными трендами в области железнодорожного моделизма и воочию увидеть авторские действующие модули и модели подвижного состава. На выставке каждый сможет ощутить себя машинистом, диспетчером, инженером железнодорожного транспорта, ну и конечно, получить приятные эмоции в качестве пассажира.

Также, в дни работы выставки состоится торжественное вручение ежегодной Титульной премии за особый вклад в развитие данного вида технического творчества.

Все желающие могут посетить тематические семинары с обсуждением актуальных вопросов искусства железнодорожного моделизма и сохранения исторического подвижного состава отечественных железных дорог.

Победителей выставки определит народное жюри. Гости смогут принять участие в голосовании, которое определит обладателя Приза зрительских симпатий.

Партнер выставки «Железнодорожная модель 2025» — производитель подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта – Трансмашхолдинг, который подготовит призы и памятные подарки для участников и посетителей.

Выставка «Железнодорожная модель» — это:

Интересный контент и удивительные открытия
«Профессионалы» и «любители» из разных городов, регионов и стран
Дискуссионная площадка и актуальные вопросы
Презентации, демонстрации и мастер-классы
Подарки, призы и отличное настроение

Адрес проведения выставки:

Центральный музей железнодорожного транспорта , г. Санкт-Петербург, Садовая, дом 50

Режим работы: ежедневно с 10:30 до 17:30, касса закрывается в 17:00.

Сообщение XXXII Международная выставка «Железнодорожная модель – 2025»! появились сначала на ЦМЖТ Музей.

Утро 22 июня 1941 года Павел Васильевич, один из ведущих конструкторов ленинградского завода “Красный металлист”, встретил в Берлине, а уже вечером того же дня его и всех советских граждан, находящихся в городе, отправили в концлагерь Дахау. Но благодаря межгосударственному соглашению об обмене немецких и советских командированных Тюменеву удалось вернуться на Родину.

Он приехал в Ленинград в августе 1941 года, а через месяц город был окружен немецкими войсками. Павел Васильевич, вместе супругой, Антониной Дмитриевной, пережил несколько месяцев блокады. Уже после войны в своих записях старался воссоздать события той поры.

На выставке «Дороги войны. Дороги Победы» впервые будет представлена часть дневниковых записей, рассказывающих об эвакуации. Отрывки из дневников представляют особую ценность для исследователей, поскольку дают яркую и подробную картину событий,фиксируют мельчайшие детали процесса организации автомобильной и железнодорожной передислокации населения из блокадного города.

Причем рассказ идет из уст опытнейшего инженера , ставшего непосредственным участником событий.Выставка откроется 30 января 2025 г. в 16.00 в Музее мостов ( Мучной, 2 ).

Материалы предоставлены обозревателем «Российской газеты» Татьяной Тюменевой, внучкой автора записок.

Сообщение Дороги войны.Дороги Победы появились сначала на ЦМЖТ Музей.

В год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне наш музей через историю выдающегося специалиста в области транспортного строительства Ивана Георгиевича Зубкова расскажет о героических страницах битвы за Ленинград. Она стала одной из самых продолжительных не только в истории Второй мировой войны, но и в мировой истории военных конфликтов в целом.

Выставка откроет цикл мероприятий, посвященных юбилею победного мая 1945-го. События, связанные с прорывом блокады в Ленинграде, по праву можно назвать предвестниками великой Победы среди войны.

Вошедшая в летопись Северной столицы история Ивана Георгиевича Зубкова началась в январе 1941 года.  Почти шесть месяцев под его руководством в Ленинграде строилось метро. В планах был пуск первой линии к 7 ноября 1942 года. Строительство остановила война.

В годы Великой Отечественной войны сотрудники Ленметростроя под руководством Ивана Георгиевича Зубкова участвовали в сооружении железобетонных оборонительных укреплений на Пулковских высотах, на Карельском перешейке, под Лугой и Кингиссепом, укладывали подъездные пути линии Войбокало – Кобона – Коса, портовые сооружения на Ладожском озере. Под руководством инженера возводилась легендарная железнодорожная линия Поляны – Шлиссельбург, по которой прошел первый поезд с продовольствием в блокадный Ленинград.

Не случайно народ назвал магистраль «Дорогой Победы». Эта трасса позволила накопить силы, средства, всё необходимое, чтобы в январе 1944 года полностью разгромить армию «Север» и снять блокаду города.

«Тема Дороги Победы и ее героев требует особого, пристального внимания специалистов, историков и широкой общественности», — подчеркнул директор Центрального музея железнодорожного транспорта России Владимир Иванович Мителенко. — Отрадно, что наш проект стремительно развивается: пополняется артефактами, а главное — обретает новых партнеров и продолжит работу на площадках не только в Санкт-Петербурге, но и в Ленинградской области и других городах страны.

Железных дорог, построенных под руководством Зубкова, не сохранилось: в мирной жизни они были не нужны. Но остался город, куда, несмотря на все ужасы блокады, не ступила вражеская нога. И его метро, пущенное через 10 лет после Победы. То самое, первый километр которого до войны успел проложить «Ленметрострой» Ивана Зубкова.

В ходе подготовки проекта получено много интересных сведений и документов.

На выставке речь пойдет о некоторых ранее неизвестных страницах биографии и гибели героя обороны Ленинграда. Впервые представлен ряд уникальных подлинных артефактов.

На выставке в полном объеме можно посмотреть документальный фильм «Путь открыт», снятый в 1943 году Ленинградской студией кинохроники  (режиссер И. Комаренцев). Ныне картина хранится в Российском государственном архиве кинофотофонодокументов. На кадрах запечатлён момент встречи ленинградцами первого поезда с Большой земли 7 февраля 1943 года.

На перроне Финляндского вокзала митинг и среди участников события и выступающих главный герой выставки — Иван Георгиевич Зубков.

В экспозиции также предметы и костюмы героев художественного фильма «Коридор бессмертия», снятого АНО «Творческая студия «СТЕЛЛА» в 2019 году.  Картина раскрывает малоизвестные факты о строительстве и работе Дороги Победы.

Виссарион Саянов, корреспондент фронтовых газет в группе писателей при Политуправлении Ленинградского фронта, в 1943 году, обращаясь к руководителям строительства Дороги Победы, сказал: «Величайшей скромности ваши люди и величайшего подвига. Не расстраивайтесь, что о вас мало пишут. Победа придёт. И придёт она по вашим рельсам».

Сообщение Выставка «Дорога Победы Ивана Зубкова» появились сначала на ЦМЖТ Музей.

Начиная с 1974 года Ленинградский обком комсомола направлял группы творческой молодёжи, которые с воодушевлением работали на местах строительства, став, по сути, «репортёрами». Молодым мастерам Ленинграда была поставлена задача с документальной точностью фиксировать события великой стройки. Следуя лучшим традициям русской художественной школы и, в частности, ленинградской, они при этом сохранили свой индивидуальный стиль и передали свой уникальный взгляд на увиденные события.

Сейчас это уже состоявшиеся профессионалы, члены Союза Художников и Союза Архитекторов России, известные не только в нашей стране, но и за её пределами. Спустя 50 лет художники собрались вместе, чтобы вновь продемонстрировать результаты своего кропотливого труда времен поездки на БАМ.

Данная выставка адресована не только ветеранам БАМа, но и всем жителя и гостям Санкт-Петербурга. Выставка создана на основе произведений из личных собраний 14 петербургских художников. Проект объединяет живописные, графические и скульптурные работы, большинство из них созданы в полевых условиях и носят документальный характер.

Сообщение БАМ глазами ленинградских художников появились сначала на ЦМЖТ Музей.

Вот уже несколько лет проект объединяет педагогов и учащихся учреждений дополнительного образования из разных уголков России. Города участники этого года: Санкт-Петербург, Архангельск, Комсомольск-на-Амуре, Краснодар.

Проект призван восполнить знания детей об истории и достопримечательностях родного города, в том числе знания об истории, значении и архитектуре мостов. Он объединил ребят коллективов разных направленностей.

Для обучающихся в студии изобразительного искусства важно уметь создавать художественные образы, обладать креативностью и чувством стиля, для ребят из коллективов технической направленности – развивать инженерное мышление, умение решать изобретательские задачи.

В проекте ребята могли в комплексе изучить основы графики и дизайна, элементы инженерного дела и, в том числе, на основе полученных знаний и навыков создать композицию, которая может стать достойным экспонатом в городском музее.

Посмотреть на мосты глазами молодежи вы сможете в Музее мостов с 18 октября.

Сообщение Выставка детских творческих работ «Мосты моего города» появились сначала на ЦМЖТ Музей.