Ценность этих документов многогранна. Главное — они являются подлинным свидетельством важнейших исторических событий, связанных со строительством метрополитена в Москве и Ленинграде. Свой жизненный и профессиональных путь Павел Васильевич Тюменев, инженер – конструктор, проектировщик первых советских эскалаторов кропотливо и детально описал в дневниках. Его внучка, Татьяна Тюменева, обозреватель «Российской газеты» записи сохранила и передала для участия в выставке, которая первоначально была представлена в Доме журналиста на Невском, 70. В старейшем техническом музее в проекте будет раскрыта тема научной и конструкторской мысли, технической победы советских инженеров в 1930-е годы.

«Для нас, хранителей инженерной истории, вживую прикоснуться к записям человека, стоявшего у истоков сложной технической отрасли — эскалаторостроения, всегда трепетно.  В нашей экспозиции есть зал, посвящённый истории метростроя и метрополитена, уникальный раритет – фрагмент эскалатора сохраняют частицу труда П.В. Тюменева и его коллег.  Однако, проект, подготовленный журналистами «Российской газеты», уводит нас еще и в повествование о ленинградской семье, пережившей блокаду. Ряд фактов из жизни главного героя — ленинградца Павла Васильевича Тюменева совершенно беспрецедентны: 22 июня 1941 года он находился в командировке в Берлине и в начале войны попал в концлагерь Дахау, усилиям советских дипломатов вернулся в Ленинград. Его супруга, артистка труппы Кировского театра Антонина Дмитриевна Тюменева, в начале войны устроилась в мастерскую, где плели маскировочные сети, работала на заготовке дров, окончила курсы пулеметчиц. О таких людях, о таких семьях рассказывать и помнить священный долг», — подчеркнул Владимир Иванович Мителенко, директор Центрального музея железнодорожного транспорта РФ.

Сообщение Выставка «Метрострой. Война. Блокада» появились сначала на ЦМЖТ Музей.

Сообщение Пассажирский паравоз завода Б. Струссберга появились сначала на ЦМЖТ Музей.